用相同的技术,服务于不同的航空公司?|SITA

用相同的技术,服务于不同的航空公司?

地面处理人员需要灵活机动,以便同时为多家航空公司服务。这需要处理所有航空公司航班和使用一系列系统的乘客,从一个航班的到达一直到下一个航班的离开,轻松地在航空公司的要求、系统和服务之间切换。所有这一切都必须在提供一流的服务的同时实现,成本效益和保护航空公司的品牌完整性。

SITA如何提供帮助

你知道吗?

航空公司外包

50%

地面处理,这种趋势正在增加(IATA)。

SITA致力于帮助地勤服务于多个航空公司。这是一个原因,我们的客运服务的解决方案是IATA标准。我们利用最新的技术,以简化代理职务。

SITA提供:

  • 常用的机场值机系统,其集成了自动登机牌和行李标签印刷,并通过检查电启动联运,以及重量和平衡
  • 通用自助服务亭提供访问所有航空公司的自助服务办理入住手续从单一亭应用程序,同时通过加大检查采用自助订票,订房,降低乘客处理成本
  • 甲登记系统界面,使与各种系统的保留多址通信
  • 对于较小的机场,自动化,单机办理登机手续系统,可用于多载波低成本和休闲载体
  • 一种通用语言图形用户界面(GUI),允许代理使用一致的条目和命令(DCS)访问多个离场控制主机系统
  • gui用于所有输入和功能,因此负载控制代理可以同时管理多个航空公司、航班和出发机场
  • 对于处理不当的行李一个全球系统,与超过450家航空公司和地勤交流信息
  • 用于分发业务关键类型B和类型X消息的操作邮件接口,其设计目的是通过仅按可预测的每月成本为使用的服务付费来降低成本

事实和数据

  • 41个地勤是SITA的离港控制服务的客户
  • 160名地面操作员是世界追踪的客户
  • B型消息每天切换超过100万条信息,在任何时间,任何地点提供信息世界

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